이정복 (175.♡.192.182)
2026년 7월 6일 PM 10:02
디자인이나 갬성은 올드카들이 좋습니다만 안전성을 생각하면 역시 일상용으로는 무리 아닐까...
96년식 블레이저 더미는 머리가 떨어져 나갔....
IIHS의 테스트 영상
컨슈머리포트의 해설영상
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댓글 (12)
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셀셀빅아이
07.06 · 125.♡.200.218
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얼얼남인즐
07.06 · 211.♡.131.158
이게 무슨 의미가 있는 테스트인지?
옛날차는 이렇게 허접했어!라는 얘기를 하고 싶은걸까요?
영상을 다봐야 궁금증을 풀수 있을까요?
- 이
이정복
→ 얼남인즐 작성자 07.06 · 175.♡.192.182
요즘차는 (IIHS의 활약 덕분에) 안전해졌다는 이야깁니다
- 얼
얼남인즐
→ 이정복 07.06 · 211.♡.131.158
아..그런 것이었군요.
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슬슬픈백야
07.06 · 182.♡.186.203
확실히 보험사가 붙어야 차가 안전해 지나 봅니다.
- S
sltx
07.06 · 210.♡.78.230
30년 차이네요.
옛날 엄청 큰 미국 세단들이 안전하다는 속설이 있었는데, 실상은 저런 식이라고 하더군요.
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MMCIC
→ sltx 07.07 · 136.♡.211.184 · 수정됨 (3회) · 07.07
그건 에어백은 커녕 안전벨트도 없을 때 1970년대의 엄청 큰 세단 이야기 일꺼에요.
아직도 미국식 대형 픽업트럭하고, 소형차하고 충돌실험하면 트럭이 훨씬 안전?하죠.
- M
MCIC
07.07 · 136.♡.211.184
아무래도 frame on body 차량 하고 unibody 차량을 정면충동 시키면 unibody 차량이 유리하죠.
- S
sltx
→ MCIC 07.07 · 210.♡.78.230
프레임 차가 더 튼튼하고 안전하다는 통념이 있는데 꼭 그렇지는 않은 것 같습니다.
- M
MCIC
→ sltx 07.07 · 136.♡.211.184
프레임 형식이 차는 튼튼하죠.
충격이 그대로 탑승자에게 가서 안전하지 않아서 그렇죠...
그리고 차량 간 사고는 무조건 크고 무거운 것이 이깁니다.
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차이가 엄청나네요.ㄷ