염장마왕 (58.♡.181.20)
2026년 7월 28일 PM 03:11 · 수정 2회(15:16)


에어버스가 A350-1000ULR(Ultra Long Range)라는 비행기의 테스트 비행중입니다. 이프로젝트는 호주 콴타스항공의 오랜 꿈인 런던히드로 공항에서 시드니까지 직항 노선 개설을 위한 프로젝트인데 여러 기존을 선정하다가 에어버스의 A350-1000ULR을 기종으로 선정하고 이번에 테스트 비행까지 하게되었습니다. 원래는 캥거루 루트라고 중동이나 싱가포르를 경유해서 다녔습니다.
지난 23일 프랑스 툴루즈의 에어버스 공장이 있는 공항에서 출발해 호주남부 멜버른까지 19시간13분을 비행해서 멜버른에 도착한 다음에 어제 우리시간으로 4시 호주 현지시간으로 오후 5시에 다시 툴루즈로 출발해 현재 영국상공을 지나고 있네요 꼬박 23시간째 비행중이고 1시간정도 더비행하면 논스톱으로 24시간을 비행해 툴루즈로 돌아가게 됩니다.
툴루즈에서 멜버른 갈때는 중동을 경유하는 항로로 갔는데 툴루즈 복귀는 미국을 가로질러서 그린란드 쪽으로 해서 가는 항로로 가고 있습니다. 갈때 이미 16,888km를 비행해 최장거리 비행 기록을 갈아 치웠구요 오늘은 반대방향으로 돌아가면서 17900km를 비행하게 되네요.
현재 Fr24 트래킹 1위네요.
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- ㅎㅎ~~ 아무래도 호주가 영연방 국가들이다 보니 런던과의 직항수요가 있나 봅니다.
- 일반적인 FSC와 같은 간격이죠. 대신 체조공간을 둔다고 합니다.
- 원래 300명 이상 타는 기종인데 좌석 간격 그리고 1등석 비지니스석 비중을 높여서 238명 장착되어 있고 일등석 비지니스석 프이코 이코 이렇게
댓글 (9)
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하하드리셋
15:17 · 223.♡.86.152
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염염장마왕
→ 하드리셋 작성자
15:21 · 58.♡.181.20
사업운행시에는 아마 중동상공 경유할거 같아서 아마도 승무원 3세트 타야 할 듯 합니다. 승무원만 한 30~40명 타겠네요
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아아무개00
15:20 · 178.♡.142.161
우와.. 23시간 연속 비행 엄청나네요.
울트라레인지 다 좋은데.. 이코노미 탄 분들은 하체 혈압약같은거라도 드셔야겠어요 -_-; 거의 고문일것같은데요 ㅎㅎ
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염염장마왕
→ 아무개00 작성자
15:26 · 58.♡.181.20
원래 300명 이상 타는 기종인데 좌석 간격 그리고 1등석 비지니스석 비중을 높여서 238명 장착되어 있고 일등석 비지니스석 프이코 이코 이렇게 4클래스가 될거 같습니다. 이코는 33인치로 일반적인 FSC(대한항공 아시아나) 운용 기체와 동일한 수준인데 기내에 웰빙존(체조하는 공간) 만든다고 하네요.
실제운용기체는 아니고 랜더링 동영상이 유튜브에 있어요
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아아무개00
→ 염장마왕
15:32 · 178.♡.142.161
웰빙존 좋네요 허허 저정도면 갈만하겠군요~!
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앙앙겔군
15:24 · 211.♡.12.65
https://www.qantas.com/ko-kr/onboard/fleet/a350
이코노미가 33인치군요. -
염염장마왕
→ 앙겔군 작성자
15:27 · 58.♡.181.20
일반적인 FSC와 같은 간격이죠. 대신 체조공간을 둔다고 합니다.
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PPLA671
15:25 · 211.♡.143.11
https://www.qantas.com/en-au/onboard/fleet/a350/wellbeing-zone
오죽하면 체조할 수 있는 휴게공간을... (난기류가 지속되면 autoK...)
이렇게 길면 경유가 낫지 않을까 싶은데, 호주 뉴스에서 본 시민 반응 중에 직항에 대한 기대로 의외의 이유가 있더군요: 아이를 동반한 여행. 겨우 재웠는데 (경유지)창이에서 깬다구욧!!!!
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염염장마왕
→ PLA671 작성자
15:27 · 58.♡.181.20
ㅎㅎ~~ 아무래도 호주가 영연방 국가들이다 보니 런던과의 직항수요가 있나 봅니다.
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승무원들 3교대 해야하는거 아닙니꽈아? ㅎㅎㅎㅎ