올해는 페라리의 해인 줄 알았더니…
토
토토맥 (49.♡.137.179)
2026년 3월 7일 PM 07:05
조회 603 공감 0
의심스러웠던 메르 엔진의 힘이 어마어마했네요;;
프렉티스3에서 차를 반파한 키미가 2시간후 새로조립해서 2그리드라니?! ㄷ ㄷ ㄷ
핵심인력들 2020시즌이후 많이 뺐겼다더니;; 다시 메르 점령기 오는 건가요?!

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- 정말 오렛만에 다시 본 '해머타임!' 이었습니다. 3피트인 전락이지만 더빠른! 해밀턴+메르 7챔시절..막스+레드불 한창때의 느낌이었어요
- 94년 미국 월드컵 학교서 봤을때 1승도 못했지만 좋은 추억으로 남았었죠;; 4년에 한번 하는 국제대회 만큼 교육적인 내용이 중고교 인생에 몇번
- 2030 당원가입을 더 시키지는 못할 망정;; 망언들이 넘처나네요
- 그리드 정렬때부터 엔진상태가 메롱했다고 하더라고요? ㄷㄷ 팀메이트 하자르도 레이스 네네 엔진불만을 토로했으니 레드불포드엔진이 파워는 1등인데 신
- 그러게 말입니다? 레이스 후반 레드플랙으로 리스타트 까지 압박감이 심할텐데 너무 자연스럽게 치고나가네요?!
댓글 (3)
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라라이언™
03.07 · 223.♡.95.214
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Iimnoname
03.08 · 211.♡.220.230
러셀을 월챔 1순위로 뽑는 이유를 보여준 것 같아요. ㅎㅎ
페라리는 미디엄과 소프트 시간이 비슷하고, 메르는 저온에서 이점이 있는 것 같다고 하니 서킷 상황에 따라 다를 것 같아요.
미디엄 페이스는 둘다 비슷한 것 같아서 열 관리나 전략에 따라 바뀔 것 같습니다. 오늘 궁금해지네요. :) -
에에이에푸
03.08 · 211.♡.28.150
솔직히 오늘은 페라리가 항상 실수하는 전략의 문제가 있다고 봅니다.
롱런 페이스도 메르세데스에 밀리는 듯 하구요. 그래도 르클레와 해밀턴이
잘 해주고 있었는데 전략적인 부분에서 항상 문제가,,, 그래도 3/4위니 나름
선방했고 막스는 대단하네요. Q1에서 사고가 없었다면 정말 어떤 결과가
나왔을런지... 애스턴 마틴은 올 해는 뭐 그냥 망조가,,,
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저는 아이작 하자와 린드블라드가 눈길이 가던데, 막스도 Q1에서 사고 없이 올라왔다면 어떻게 됐을지 모르겠더라고요.
페라리는 레이스에서 강점이 있기를 바라고 있습니다. ㅠㅠ