연간 용광로 운영비 생각하면 4200억이 별로 안 비싼거 같기도 하고요..

40만원 내놔라 하면 그거 결국 소비자에게 전가될건데 맞는 정책인지도 잘 모르겠네요

유럽은 자기 홈 그라운드니 철강 대응이 이미 되어 있는거고

갑자기 철강세 내라고 하니 현대는 준비가 덜된거죠.

대응해서 준비하는게 시간이 걸릴 뿐인데, 이미 유럽차는 경쟁력이 서서히 잃어가서 저리해도 될까 의문입니다.

언제나 그렇듯 환경은 핑계고 그냥 장벽 쌓는거죠.

저렇게 너도나도 막아대면 남는게 뭐가 있을지 참

저런 거 보면 트럼프가 심한게 아니에요.

유럽업체가 대응을 잘 하는데 현기차가 대응이 느리다..? CBAM에 대해서는 좀 아는 편인데,

현대차-현대제철이 비유럽권에서는 그래도 top급으로 대응이 괜찬습니다.

물론 대응이 괜찮다는 거지 비용이 발생하지 않는다는 얘기는 아닙니다.